首席記者 駱妍

　　乘著第二屆中歐班列國(guó)際合作論壇成功召開(kāi)的東風(fēng)，11月19日，記者來(lái)到西安浐灞國(guó)際港走訪。在一處運(yùn)營(yíng)平臺(tái)，電子屏上的18條彩色光帶格外引人注目，技術(shù)人員輕點(diǎn)鼠標(biāo)，“最優(yōu)路線”即刻生成。與此同時(shí)，滿載的中歐班列(西安)汽笛長(zhǎng)鳴。兩千多年前的駝鈴商隊(duì)與今日的“鋼鐵駝隊(duì)”在此交疊……

　　成果豐碩：111項(xiàng)合作繪就新藍(lán)圖

　　11月18日，第二屆中歐班列國(guó)際合作論壇在西安舉辦。論壇交出了一份沉甸甸的成績(jī)單——111項(xiàng)務(wù)實(shí)合作成果，涵蓋高效運(yùn)輸、安全治理、多元通道和創(chuàng)新發(fā)展四大領(lǐng)域。

　　這些成果背后，是20多個(gè)國(guó)家和地區(qū)、145個(gè)合作主體的共同智慧!

　　中國(guó)與中亞五國(guó)簽署關(guān)于深化中歐(亞)班列合作的倡議，這是首份以中歐(亞)班列國(guó)際合作為主要內(nèi)容的多邊政府間合作文件;

　　第四批中歐班列全程時(shí)刻表發(fā)布，新增7條線路，使得全程時(shí)刻表班列運(yùn)行線路達(dá)到17條，形成年開(kāi)行1000列以上規(guī)模;

　　設(shè)立300億元人民幣中歐班列專(zhuān)項(xiàng)貸款;發(fā)布支持中歐班列綜合金融服務(wù)方案，為班列發(fā)展注入金融活水……

　　不僅如此，《中歐班列發(fā)展報(bào)告(2025)》發(fā)布等，勾勒出中歐班列高質(zhì)量發(fā)展的新圖景。

　　數(shù)據(jù)說(shuō)話：“鋼鐵駝隊(duì)”跑出加速度

　　值得一提的是，論壇發(fā)布的《中歐班列發(fā)展報(bào)告(2025)》，用一組組硬核數(shù)據(jù)，展現(xiàn)出“鋼鐵絲路”的蓬勃生機(jī)。

　　截至今年10月，中歐班列累計(jì)開(kāi)行11.86萬(wàn)列，運(yùn)送貨物1170萬(wàn)標(biāo)箱，通達(dá)歐洲26個(gè)國(guó)家232個(gè)城市，服務(wù)范圍基本覆蓋亞歐全境，連接亞洲11個(gè)國(guó)家100多個(gè)城市。貨物品類(lèi)從最初的幾十種擴(kuò)展到53個(gè)門(mén)類(lèi)、5萬(wàn)多種商品。2013年-2024年，運(yùn)輸貨值增長(zhǎng)約33倍，在中歐貿(mào)易總額中占比由0.4%提高到8.5%……

　　數(shù)字的躍升，是“鋼鐵駝隊(duì)”穿越山海的發(fā)展見(jiàn)證。

　　企業(yè)受益：“雙向滿載”激活新動(dòng)能

　　鋼鐵動(dòng)脈延伸，經(jīng)貿(mào)往來(lái)加密。

　　隆基綠能科技股份有限公司副總裁李文學(xué)感慨道：“依托中歐班列(西安)，我們打造了穩(wěn)定、高效、多元化的全球供應(yīng)鏈體系。”截至目前，隆基已累計(jì)通過(guò)中歐班列(西安)發(fā)運(yùn)超過(guò)7300個(gè)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱。

　　西安愛(ài)菊糧油工業(yè)集團(tuán)有限公司黨委書(shū)記劉東萌告訴記者，企業(yè)從一個(gè)老品牌糧油企業(yè)發(fā)展到今天的跨國(guó)集團(tuán)公司，得益于中歐班列的常態(tài)化運(yùn)行。

　　“班列運(yùn)行大幅縮短了貨物運(yùn)輸時(shí)間，為我們節(jié)約了成本，提高了效率。”劉東萌說(shuō)，“通過(guò)中歐班列，來(lái)自哈薩克斯坦的面粉7天就能運(yùn)到西安，比原先快了約18天。”

　　班列的“雙向滿載”，讓企業(yè)得實(shí)惠、百姓享紅利。

　　未來(lái)已來(lái)：西安站上開(kāi)放最前沿

　　對(duì)于西安而言，本屆論壇的意義遠(yuǎn)不止于眼前的成果。中共西安市委黨校經(jīng)濟(jì)學(xué)教研部主任雷軍認(rèn)為，本屆論壇將從3方面助推西安城市能級(jí)躍升：

　　首先，論壇推動(dòng)的跨里海運(yùn)輸線路提升等項(xiàng)目落地，對(duì)完善“西至英法、北通蒙俄”的通道體系意義重大，未來(lái)，西安港將成為亞歐貨物中轉(zhuǎn)效率最高的樞紐之一;

　　第二，作為首份中歐班列主題多邊政府間合作文件的落地地，西安將實(shí)現(xiàn)從“絲路節(jié)點(diǎn)”向國(guó)家對(duì)外開(kāi)放前沿門(mén)戶(hù)的躍升;

　　第三，“班列+”新業(yè)態(tài)將加速聚集，形成“通道帶物流、物流促貿(mào)易、貿(mào)易興產(chǎn)業(yè)”的良性循環(huán)，為西安及周邊區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入持久活力。

　　從內(nèi)陸腹地到開(kāi)放前沿，西安的角色轉(zhuǎn)變，正是中歐班列賦能城市發(fā)展的縮影。

　　面向未來(lái)，西安自貿(mào)港建設(shè)運(yùn)營(yíng)有限公司總經(jīng)理袁小軍表示，將加快在跨里海沿線、中亞地區(qū)、俄羅斯地區(qū)和歐盟地區(qū)等境外關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)的基礎(chǔ)設(shè)施投資建設(shè)，與境外運(yùn)輸企業(yè)合作，開(kāi)行更多快速班列、定制班列，提升班列運(yùn)行質(zhì)量與效益。

　　從西安，再出發(fā)!

　　車(chē)輪滾滾，傳承著千年絲路情緣。這條聯(lián)通亞歐的“鋼鐵絲路”，正滿載著希望與夢(mèng)想，面向共同繁榮的未來(lái)!