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心懷凌云壯志 逐夢(mèng)星辰大海

2025-10-31 00:44:39  來源:新華網(wǎng)  


[摘要]這是一個(gè)極具特色的乘組——涵蓋航天駕駛員、航天飛行工程師、載荷專家三種類型,年齡結(jié)構(gòu)上又首次出現(xiàn)“70后”“80 后”“90后”的“新老搭配”...

  新華社酒泉10月30日電題:心懷凌云壯志 逐夢(mèng)星辰大海——記神舟二十一號(hào)航天員乘組

  李國利、占康、劉藝

  金秋十月,弱水湯湯,胡楊正黃,巴丹吉林沙漠深處的酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心迎來一年中最美時(shí)節(jié),中國載人航天2025年度最后一場(chǎng)問天大戲帷幕正徐徐拉開,將無數(shù)期待與夢(mèng)想融入塞北的秋日長空——

  10月30日上午,執(zhí)行神舟二十一號(hào)任務(wù)的3名航天員在問天閣首次公開亮相:航天駕駛員張陸時(shí)隔兩年多再度叩問天宮,以豐富經(jīng)驗(yàn)扛起指令長重任;第三批航天員武飛、張洪章則首度圓夢(mèng)太空,分別以航天飛行工程師、載荷專家的身份開啟人生的“太空首秀”。

  神舟二十一號(hào)航天員乘組進(jìn)行飛船程序訓(xùn)練(2025年8月18日攝)。新華社發(fā)(孔方舟 攝)

  這是繼神舟十六號(hào)航天員乘組之后,再次由3種類型航天員構(gòu)成的乘組,涵蓋了“70后”“80后”“90后”三個(gè)年齡段。

  神舟再穿九霄云,逐夢(mèng)蒼穹寫新篇。

  根據(jù)計(jì)劃,他們將于10月31日深夜搭乘神舟飛船,從這片見證過無數(shù)奇跡的西北大漠飛赴中國空間站。

  每一次箭指蒼穹的升空,都是對(duì)過往征程的深情接續(xù);每一回叩問星河的探索,都是中華民族向星辰大海持續(xù)進(jìn)發(fā)的堅(jiān)定奔赴。

  張洪章(左)、張陸(中)、武飛在檢修設(shè)備(2025年8月21日攝)。新華社發(fā)(徐部 攝)

  張陸有望打破個(gè)人太空出艙次數(shù)最多紀(jì)錄、武飛成為執(zhí)行飛行任務(wù)年齡最小的中國航天員、使用新的艙外航天服執(zhí)行出艙任務(wù)、在軌照料首次造訪中國空間站的4只小鼠、首次吃上燒烤慶祝太空會(huì)師……未來半年的太空征程中,這支全新乘組將帶著使命與夢(mèng)想不斷創(chuàng)造“中國奇跡”,中國載人航天也將在浩瀚宇宙中不斷書寫新的輝煌。

  張陸:全新姿態(tài)踏上二次飛天之路

  “能夠再次為祖國出征太空,于我而言,是至高無上的榮耀。”張陸說。

  張洪章(左)、張陸(中)、武飛進(jìn)行機(jī)柜設(shè)備操作訓(xùn)練(2025年8月21日攝)。新華社發(fā)(徐部 攝)

  不同的是,這一次,他將作為指令長帶領(lǐng)乘組出征。

  胸前飛行榮譽(yù)標(biāo)上的那顆星,不僅代表他曾經(jīng)一次進(jìn)入太空,更是一枚用12年如一日艱辛訓(xùn)練換來的“勛章”。

  2009年,我國開始選拔第二批航天員,已是空軍某團(tuán)空戰(zhàn)射擊主任的張陸毫不猶豫地報(bào)了名。一年后,他成功加入航天員大隊(duì),從此開始了逐夢(mèng)九天的征程。

  2022年11月29日深夜,神舟十五號(hào)載人飛船順利升空。這是張陸的首次太空飛行。

  為了這一刻,他足足準(zhǔn)備了12年。

  首次實(shí)現(xiàn)“太空會(huì)師”,開啟中國空間站長期有人駐留時(shí)代;見證中國空間站全面建成,歡度空間站建成后的首個(gè)春節(jié);圓滿完成4次出艙任務(wù),刷新航天員單個(gè)乘組出艙活動(dòng)紀(jì)錄……首次遨游太空的180余天時(shí)間里,張陸和兩名隊(duì)友在浩瀚太空為中國載人航天史冊(cè)寫下新的一頁。

  武飛(左)、張陸(中)、張洪章進(jìn)行微生物采樣操作訓(xùn)練(2025年8月7日攝)。新華社發(fā)(徐部 攝)

  然而,在太空失重環(huán)境下,地球上習(xí)以為常的吃飯、喝水、如廁、睡眠等,到了中國空間站都變成了需要重新學(xué)習(xí)的“技術(shù)活”。

  “吃飯時(shí),需要先打開鋁箔餐袋,用叉子插住食物慢慢拿出來,絕不能像在地面那樣隨意挑起。”張陸說,否則食物就會(huì)四處“逃逸”。

  喝水也不能暢飲。在空間站,飲用水儲(chǔ)存在特制水袋中,上面有個(gè)吸管,吸管末端裝有止水夾。“喝水前打開止水夾,邊吸邊輕擠水袋。”張陸說。

  “太空如廁,更是要按操作規(guī)則進(jìn)行。”他介紹說,空間站衛(wèi)生間是呈90度垂直安裝在艙壁上的,航天員如廁要用綁帶將自己固定在“墻”上,開啟風(fēng)機(jī)、放置專用收集袋等。

  太空睡眠,也需要重新適應(yīng)。“地面靠重力辨方向,太空‘上下’概念消失,睡時(shí)躺著,醒時(shí)可能是站著或斜著。”張陸用繩子把手臂固定在扶手上,這才找到“無重力睡眠”的感覺。

  飛行和準(zhǔn)備飛行,是每一名中國航天員時(shí)刻保持的兩種狀態(tài),張陸也不例外。神舟十五號(hào)任務(wù)結(jié)束后,他以一名“新人”姿態(tài)重新投入到各項(xiàng)強(qiáng)化訓(xùn)練中。

  “我給自己的要求是,所有訓(xùn)練都必須以最優(yōu)成績通過。”他坦言,年齡增長讓體能恢復(fù)變慢,因此每天的訓(xùn)練都比年輕隊(duì)友多花一分力氣、多流一點(diǎn)汗水、多用一些時(shí)間。

  武飛(左)、張陸(中)、張洪章進(jìn)行植物培養(yǎng)訓(xùn)練(2025年8月28日攝)。新華社發(fā)(徐部 攝)

  2024年,經(jīng)過嚴(yán)格的選拔,張陸成功入選神舟二十一號(hào)乘組并擔(dān)任指令長,帶領(lǐng)兩名第三批航天員共同執(zhí)行任務(wù)。

  這是一個(gè)極具特色的乘組——涵蓋航天駕駛員、航天飛行工程師、載荷專家三種類型,年齡結(jié)構(gòu)上又首次出現(xiàn)“70后”“80 后”“90后”的“新老搭配”。

  “我們各自的特長能覆蓋任務(wù)中的不同需求。這樣的組合,讓我對(duì)執(zhí)行神舟二十一號(hào)任務(wù)充滿信心。”張陸說。

  武飛:我國最年輕航天員首次夢(mèng)圓蒼穹

  身著藍(lán)色航天服第一次在公眾視野里出現(xiàn)時(shí),剛度過32歲生日的航天員武飛便創(chuàng)造了兩項(xiàng)中國航天新紀(jì)錄——我國執(zhí)行任務(wù)最年輕的航天員,我國航天員隊(duì)伍中最年輕的航天員。

  “這是時(shí)代賦予我的最大幸運(yùn),我會(huì)用百分百的努力去回報(bào)。”這位內(nèi)蒙古小伙兒說。

  武飛(中)進(jìn)行水上救生訓(xùn)練(2023年7月6日攝)。新華社發(fā)(孔方舟 攝)

  1993年10月,武飛出生在內(nèi)蒙古包頭市達(dá)爾罕茂明安聯(lián)合旗,2010年考入北京航空航天大學(xué)飛行器設(shè)計(jì)專業(yè)。

  碩士畢業(yè)后,武飛懷著報(bào)效祖國的初心,走進(jìn)中國空間技術(shù)研究院,主要進(jìn)行航天器熱試驗(yàn)。

  “也就是在地面通過專門實(shí)驗(yàn)室模擬太空的真空、極端高低溫環(huán)境,檢驗(yàn)航天器熱控系統(tǒng)能否正常調(diào)節(jié)溫度。”武飛說,“我就像一個(gè)體檢醫(yī)生,同時(shí)排查航天器材料是否因冷熱交替出現(xiàn)開裂、變形等情況,確保航天器在太空中能穩(wěn)定工作。”

  為了獲得大批量可靠數(shù)據(jù),一次熱試驗(yàn)往往要持續(xù)半個(gè)月甚至更久。武飛和同事們常常睡在實(shí)驗(yàn)室里,24小時(shí)輪班值守,記錄數(shù)據(jù)、巡檢設(shè)備、把控質(zhì)量。

  在那些頭頂星光、日夜兼程的日子里,他參與驗(yàn)證了中國空間站天和核心艙、問天實(shí)驗(yàn)艙的熱控系統(tǒng)。

  “那種參與國之重器建設(shè)的自豪感,是什么都換不來的。”武飛說。

  2018年5月,我國第三批航天員選拔工作正式啟動(dòng)。為滿足空間站工程任務(wù)需要,這次選拔在航天駕駛員基礎(chǔ)上,增加了航天飛行工程師和載荷專家兩個(gè)類別。

  接到通知后,武飛毫不猶豫地報(bào)了名。他說,能到太空親自操作自己參與設(shè)計(jì)的航天器,意義非凡。

  2020年9月,我國第三批航天員選拔結(jié)果公布,武飛名列其中。當(dāng)時(shí),正在廠房調(diào)試核心艙熱試驗(yàn)設(shè)備的他,掩飾不住內(nèi)心的激動(dòng)與興奮,“終于能有機(jī)會(huì)到真正的太空環(huán)境中做試驗(yàn)了”。

  武飛在水上救生訓(xùn)練前準(zhǔn)備進(jìn)艙(2023年7月6日攝)。新華社發(fā)(孔方舟 攝)

  然而,從一名科研工作者到一名航天員的轉(zhuǎn)變,武飛需要面對(duì)的難關(guān)一個(gè)接一個(gè)。

  飛船手動(dòng)交會(huì)對(duì)接模擬訓(xùn)練,武飛操作精度始終不理想。向經(jīng)驗(yàn)豐富的航天駕駛員多次請(qǐng)教,他終于找到問題癥結(jié),操作變得精準(zhǔn)。

  第一次水下訓(xùn)練,武飛在安裝“腳限位器”時(shí),始終無法與厚重的水下訓(xùn)練服“磨合”。在張陸指導(dǎo)下,他終于“馴服”水下訓(xùn)練服,動(dòng)作一氣呵成。

  入選神舟二十一號(hào)航天員乘組后,武飛既激動(dòng)又清醒:“圓夢(mèng)的背后,是更重的責(zé)任。”

  作為航天飛行工程師,他的職責(zé)主要是對(duì)空間站組合體的平臺(tái)照料與站務(wù)管理,以及設(shè)備的維護(hù)、維修和升級(jí)等。他每次訓(xùn)練結(jié)束都認(rèn)真記筆記,下次訓(xùn)練前再逐一溫習(xí),確保每個(gè)細(xì)節(jié)都爛熟于心。

  隨著飛天日子的日益臨近,武飛對(duì)太空的期待也更加熱切——想親手在太空完成和熱學(xué)相關(guān)的燃燒實(shí)驗(yàn)、流體動(dòng)力學(xué)實(shí)驗(yàn),想透過舷窗去尋找故鄉(xiāng)那片草原,想體驗(yàn)太空漫步去和宇宙實(shí)現(xiàn)“零距離”接觸……

  “我還想和隊(duì)友在太空過大年,擁有一份特別的人生記憶。”武飛說。

  武飛(左)、張洪章進(jìn)行器材維修訓(xùn)練(2025年6月19日攝)。新華社發(fā)(徐部 攝)

  張洪章:帶著自己實(shí)驗(yàn)飛天的載荷專家

  “夢(mèng)想還是要有的,萬一實(shí)現(xiàn)了呢?”

  這句藏著無限期許的話,正是我國第二個(gè)叩問蒼穹的載荷專家張洪章的飛天初心。

  張洪章進(jìn)行植物培養(yǎng)訓(xùn)練(2025年8月28日攝)。新華社發(fā)(徐部 攝)

  “小時(shí)候,我的理想是像錢學(xué)森等老一輩科學(xué)家一樣,以知識(shí)改變命運(yùn),用科技強(qiáng)盛祖國。”長大后,張洪章如愿成為一名科研工作者,致力于新能源、新材料領(lǐng)域的創(chuàng)新研究。

  離子傳導(dǎo)膜曾是一種依賴進(jìn)口、成本極高的關(guān)鍵材料。為了實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)化,在研究生導(dǎo)師的指導(dǎo)下,張洪章和團(tuán)隊(duì)大膽創(chuàng)新,利用離子篩分傳導(dǎo)機(jī)制制備出不含離子交換基團(tuán)的離子傳導(dǎo)膜。

  最終,張洪章所在團(tuán)隊(duì)花了三四年時(shí)間,反復(fù)合成材料調(diào)整參數(shù),實(shí)現(xiàn)了膜材料結(jié)構(gòu)和性能優(yōu)化,為未來的工程化開發(fā)奠定了良好的基礎(chǔ)。

  我國啟動(dòng)第三批航天員選拔時(shí),首次從科研人員中選拔載荷專家的消息,瞬間點(diǎn)燃了張洪章的飛天夢(mèng)想。

  張洪章在核心艙模擬器訓(xùn)練(2025年6月9日攝)。新華社發(fā)(徐部 攝)

  是時(shí),32歲的張洪章已在相關(guān)領(lǐng)域嶄露頭角。但他說:“成為載荷專家不僅意味著科學(xué)理想與飛天夢(mèng)想的完美融合,更是個(gè)人成長與時(shí)代使命的桴鼓相應(yīng)。這是多么難得的機(jī)會(huì)!”

  就這樣,張洪章毫不猶豫地在單位第一個(gè)報(bào)名。

  2020年9月,他在層層選拔中脫穎而出,成為第三批航天員中的一名載荷專家,開始了脫胎換骨的改變。

  離心機(jī)訓(xùn)練,對(duì)每名航天員來說都是挑戰(zhàn)。沒想到,張洪章多年堅(jiān)持打太極拳的習(xí)慣,卻成了他掌握訓(xùn)練要領(lǐng)的“秘密武器”。

  武飛(左)、張洪章在核心艙模擬器訓(xùn)練(2025年6月9日攝)。新華社發(fā)(徐部 攝)

  “離心機(jī)訓(xùn)練會(huì)給胸腹部造成擠壓感,但我會(huì)想到太極拳中一些相通的地方,知道怎么樣能更好地保護(hù)內(nèi)臟。”他說。

  張洪章坦言,以前搞科研時(shí),他是發(fā)散思維,做一件事總想著有沒有更好的辦法。加入到航天員隊(duì)伍之后,面對(duì)載人航天這個(gè)龐大的系統(tǒng)性工程,往往“牽一發(fā)而動(dòng)全身”,這就意味著做任何事都不能只關(guān)注局部。

  “現(xiàn)在,是花更多的時(shí)間考慮如何用現(xiàn)有的辦法把工作做得更好,準(zhǔn)確無誤地完成好手冊(cè)上規(guī)定的操作,對(duì)自己的想法做減法而不是加法。”對(duì)張洪章來說,這是一種思維方式的根本改變。

  張洪章(左)、武飛(中)、張陸進(jìn)行設(shè)備維修訓(xùn)練(2025年7月23日攝)。新華社發(fā)(徐部 攝)

  作為神舟二十一號(hào)乘組中的載荷專家,張洪章主要負(fù)責(zé)空間站科學(xué)與技術(shù)應(yīng)用研究任務(wù),具體包括實(shí)驗(yàn)操作、實(shí)驗(yàn)觀測(cè),數(shù)據(jù)采集、整理和分析等工作。

  “空間站里的任何一個(gè)實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目,都凝聚著地面科研人員大量的心血,能在太空親手完成他們的實(shí)驗(yàn),是幸運(yùn),更是責(zé)任。”飛天在即,張洪章十分清楚自己所承擔(dān)的責(zé)任有多重。

  為此,他在地面訓(xùn)練時(shí)就注重與科研人員的溝通,充分了解各項(xiàng)實(shí)驗(yàn)的原理和意義。“將竭盡全力完成好每一項(xiàng)凝聚著廣大科研工作者智慧與汗水的科研項(xiàng)目,助力中國在科技領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)更大的突破與跨越。”他說。

  更讓張洪章感到無比幸運(yùn)的是,他參與的實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目也將在這次任務(wù)中搭載上行中國空間站。

  “能夠?qū)⒆约涸O(shè)計(jì)的實(shí)驗(yàn)帶上太空,是每一位載荷專家的夙愿。”對(duì)即將到來的太空之旅,張洪章期待滿滿,“我期待著在太空環(huán)境下開展這項(xiàng)實(shí)驗(yàn),期待著取得突破性成果。”

編輯: 陳戍

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