運(yùn)載火箭能像飛機(jī)一樣“航班化”往返太空，實現(xiàn)超高效率、超低成本運(yùn)輸嗎?11月15日，西北工業(yè)大學(xué)科技成果轉(zhuǎn)化企業(yè)陜西天回航天技術(shù)有限公司給出了肯定答案——重磅發(fā)布150噸級混合循環(huán)液氧甲烷發(fā)動機(jī)“紅龍二號”，其在線智能檢測及航班化可重復(fù)使用等核心技術(shù)將讓這一航天運(yùn)輸夢想照進(jìn)現(xiàn)實。

　　天回航天董事長、西北工業(yè)大學(xué)教授劉紅軍介紹，“紅龍二號”是該公司研制的首款液氧甲烷發(fā)動機(jī)，采用公司發(fā)明的混合循環(huán)方式和一體化結(jié)構(gòu)融合設(shè)計技術(shù)，可實現(xiàn)高可靠性、高性能、高推重比、高經(jīng)濟(jì)性的完美統(tǒng)一。更具突破意義的是，“紅龍二號”采用在線智能檢測及航班化可重復(fù)使用設(shè)計，重復(fù)使用次數(shù)不小于50次。“這意味著裝載‘紅龍二號’的運(yùn)載火箭將不再受限于航天發(fā)動機(jī)的使用次數(shù)和性能損耗，回收后無需經(jīng)過復(fù)雜的檢測和維修等環(huán)節(jié)即可實現(xiàn)再次發(fā)射，屆時運(yùn)載火箭可以跟飛機(jī)一樣，實現(xiàn)真正意義上的航班化運(yùn)輸。該機(jī)型預(yù)計2028年完成研制。”劉紅軍說。

　　“紅龍二號”展現(xiàn)航班化運(yùn)輸潛力的同時，天回航天在商業(yè)航天核心動力領(lǐng)域的另一重要成果備受矚目。在第二十七屆中國國際高新技術(shù)成果交易會上，天回航天百噸級混合循環(huán)液氧煤油火箭發(fā)動機(jī)“紅龍一號”真機(jī)首次在公開場合亮相。“紅龍一號”以原創(chuàng)發(fā)明新型混合循環(huán)發(fā)動機(jī)為藍(lán)本，采用革命性動力方案和集成技術(shù)，具有高可靠性、高性能、低成本等優(yōu)勢，并具備設(shè)計裕度高、智能化程度高、結(jié)構(gòu)緊湊、外廓尺寸小、可多機(jī)靈活并聯(lián)使用等特點，作為商用火箭主發(fā)動機(jī)使用，能使火箭運(yùn)載能力較大幅度提升。

　　天回航天創(chuàng)辦于2021年，專注于行業(yè)領(lǐng)先的液體火箭發(fā)動機(jī)產(chǎn)品的研發(fā)及規(guī)模化制造。截至目前，該企業(yè)擁有先進(jìn)液體主動力、先進(jìn)上面級發(fā)動機(jī)和先進(jìn)軌姿控發(fā)動機(jī)的16項核心發(fā)明專利以及超過150項專利儲備，在研4款不同推力級的液體火箭發(fā)動機(jī)，覆蓋商業(yè)運(yùn)載火箭全部動力需求，并已啟動液體火箭發(fā)動機(jī)批量生產(chǎn)與試驗基地建設(shè)。

　　(記者 張梅)